Haber Detayı
27 Haziran 2017 - Salı 10:52
 
Bisiklet sürmek sağlıktır
DİĞER Haberi
Bisiklet sürmek sağlıktır

Bisiklet yarışlarının içinde büyüyen bir aile… Bisiklet sürmek onlar için bir tutku… Aileden gelen miras gibi… Hüseyin Akcan, 1978’de kardeşinin bisiklet yarışlarına başlamasıyla ailenin de bu spora dâhil olduğunu 1992 yılında da aile şirketinin Lefkoşa’nın kumsal bölgesinde “Akcan Bisiklet” adıyla kurulduğunu belirtiyor. Akcan, eskiye nazaran halkın bisikletlere olan ilgisinin arttığını ancak ülkemizde bisiklet yolları olmamasının sıkıntı yarattığını belirtti… “Bisiklet sürmek sağlıktır” diyen Akcan, bisiklet sporunun kalbe olan faydalarından söz etti. Akcan, devlet ve hükümet yetkililerinin bisiklet kullanmayı teşvik etmesi gerektiği üzerinde de durdu. KKTC Bisiklet Sevenler Derneği kurucularından İlk yıllarda bisikletlerin tamir ve satışını yaptıklarını ifade eden Hüseyin Akcan, “1991 yılında henüz dükkanımız yoktu ve sektöre Türkiye’deki büyük bir firmanın getirdiği bisikletlere montaj yaparak işe başladık. Ardından aile dükkânımızı açtık” dedi. Geçmişte, bugünkü gibi ülkemizde marka bisikletler olmadığını, bugün her bütçeye uygun ekonomik bisikletlerin satışını yaptıklarını belirten Akcan, Bisiklet Federasyonu’nda 20 yıl fiili görev yaptığını söyledi. Antrenörlüğün ardından sekiz yıl federasyonda as başkanlık görevini yürüttüğünü ve 2008 ile 2009’da federasyon başkanlığı yaptığını ifade eden Akcan, 2010’da ülkemizde KKTC Bisiklet Sevenler Derneği’ni kurduklarını belirtti. Derneği 2013 yılında Avrupa Bisiklet Federasyonu’na üye yaptıklarını söyleyen Akcan, “Derneğimiz yarış yapmaz. Halk gezileri ve bisiklet yollarıyla ilgili çalışmalar yapar. Derneğimiz Avrupa bağlantılıdır” dedi. “Bisikleti ulaşım aracı yapmak lazım” Ülkemizde bisiklet yollarının olmamasının bisiklet sporunu sevenlere büyük sıkıntı yarattığını kaydeden Akcan, hükümetin ve belediyelerin bu konuda bir açılım yapması gerektiğini söyledi. Gönyeli Belediyesi’nin bu konuda çalışması olmasına sevindiklerini söyleyen Akcan, İskele’de de bir bisiklet yolu olduğunu ifade etti. “Bisikleti ulaşım aracı yapmak lazım” diyen Akcan, bunun gerçekleşmesi için yollarımızda bisiklet yollarının bulunması gerektiğini belirtti. Normal yolların veya kaldırımların üzerine çizilecek çizgiler ile bisiklet yollarının yaratılabileceğini ifade eden Akcan, “Avrupa’da sağlı sollu trafiğin ortasından bisiklet yolu geçiyor. Bunların yapılması şarttır” dedi. Bisiklet yollarının yapımı için devlet politikası olması gerektiğini belirten Akcan, şöyle devam etti: “Spor bisikletçiliğine ilginin fazlalaşmasıyla insanların bisiklete olan ilgisi arttı. Kıbrıslıların yaşamında bisiklet hiç eksik olmadı. Çünkü, 1965’lerde İngiliz döneminden başlarsak, bisikleti annelerimiz ve babalarımız da ulaşım aracı olarak kullanıyordu. Ben liseye kadar bisikletle okula gidip geldim. Ardından insanların ekonomik durumları, aile yaşayışları kendilerini arabaya yöneltti. 2003’e kadar çocuk bisikletleri satılıyordu. Hatta o dönemlerde bize ‘şeytan donu giydiniz ve gezersiniz’ diyerek gülerlerdi. 2003’te kapıların açılmasıyla satışlar hızlandı. Şu anki şekliyle bisiklet hem çocuk hem de yetişkin insanların spor aleti oldu. Aslında bisikletin şekli değişti ve son beş yılda artan ilgi var.” “İnsanlar bisikletin spor aleti olduğunu keşfetti” Akcan, insanların bisikletin spor aleti olduğunu keşfetmesinin ardından son beş yılda, bisiklet satışlarında yüzde 50’nin üzerinde artış olduğunu söyledi. Satılan bisiklet modellerinin de değiştiğini belirten Akcan, insanların eskiden ucuz bisikleti tercih ettiğini ancak bugün, daha bilinçli seçim yapıldığını söyledi. Akcan, insanların artık 2 bin veya bin 500 TL’ye kaliteli bisiklet alabildiklerini belirtti. “Bisiklet sürmek kalpte anjiyo etkisi yaratıyor” Bisiklet sürmenin kalbe çok büyük faydası olduğuna dikkat çeken Hüseyin Akcan, “İki saat bisiklet sürdüğünüzde kalpte anjiyo etkisi yaratırsınız. Artan kan basıncıyla kalbinizin tüm damalarını açarsınız. İlerdeki en önemli sorunlar bacaklar ve dizlerde olur. Bacaklarınız güçlenirse, sağlığa da faydası olur” dedi. Dünya ülkelerinde şehrin içinde araç gezmediğini, genelde bisiklet kiralanarak gezildiğini belirten Akcan, yurt dışındaki ülkelerde bisikletlere ait trafik ışıkları, park yerlerinin olduğunu ifade etti. Akcan, “Hollanda’da genelde şehir merkezinde bisiklet çok kullanılıyor. Ancak, Almanya’da hem içeride hem dışarıda kullanılıyor. Almanya’da her şehirde yoldan ayrı bisiklet yolu var. Şu anda Almanya’da ilk kez 100 kilometrelik bisiklet yolu yapıyorlar” dedi. İnsanların, bisiklet sürmek için gidecekleri yerleri bilmediklerini ifade eden Akcan, Hamitköy’den Taşkent’e kadar giden toprak yol, Lapta’da bisiklet yolları bulunduğunu belirtti. “LTB’nin 15 yıl önceden bisiklet projesi hazır ancak hayata geçmedi” Bisikletçilerin yollarda trafiğin az olduğu saatleri tercih etmesi gerektiğini kaydeden Akcan, gece ülkemizde bisiklet sürülmesinin tehlikeli olduğu için birçok kişinin Güney Kıbrıs’a gittiğini belirtti. İnsanların güneyde bisiklet yolu olduğu için dere yatağının kenarından başlayan kilometrelerce uzanan yolda daha güvenli sürüş yapabildiğini anlatan Akcan, 15 yıl önce Lefkoşa Türk Belediyesi’nde dere yataklarına çizilmiş bisiklet projesi olduğunu ancak hiç kimsenin ilgilenmediğini söyledi. Devlet yetkililerinin bisiklet sürmeyi teşvik edecek adımlar atması, bisikletteki KDV oranını düşürmesi gerektiğini belirten Akcan, “Bisiklet sürmek, insana sağlığını kazandırır” dedi. Bisikletlerin aksesuarlarına da ilgi duyanlar olduğunu ifade eden Akcan, kasksız bisiklet sürmenin çok tehlikeli olduğunu söyledi. Türkiye’den Ümit’in bayisi olduklarını Mosso, Almanya’dan Coretec, Amerika’dan ise Trek marka bisikletleri getirdiklerini, en fazla satılan modellerin Türkiye markası olan Ümit olduğunu ifade eden Akcan, Trek’in de dünya markası olduğu için daha fazla tercih edildiğini söyledi. “Amaca göre bilinçli bisiklet alın” İnsanların bilinçli bisiklet almaları gerektiğine dikkat çeken Akcan, “Pahalı bisiklet değil, amaca hizmet edecek bisiklet alınmalı. 2 bin Euro’ya alınan bisiklet, o en iyi bisiklettir demek değildir. Amaca göre bisiklet alınırsa size hizmet eder” dedi. Amaca uygun, kaliteli bir bisikletin zevkle sürülebileceğini, bazı insanların bisikleti alır almaz 100 kilometre yol gitmek istediğini belirten Akcan, “Bu çok yanlıştır. Vücudunuz yorgun değil. 40- 50 yaşlarında olan insanlar kilometreleri yavaş yavaş artırmalı. Yola ve trafiğe de alışması gerekir. Hasta olduğunuzda öksürük şurubunu bir dikmede içmeyiz değil mi? Bisiklet de öyledir” dedi.
Kaynak: Editör:
Etiketler: Bisiklet, sürmek, sağlıktır,
Yorumlar
Haber Yazılımı